氣動平衡吊是平衡吊的一種，在起重行業(yè)都是會經(jīng)常用到的。從名字上可以看出，它可能是通過氣體來進(jìn)行運(yùn)作的。光靠猜測，也沒有實際的憑證。下面，就讓我們來一起去了解下它的工作原理。
      氣動平衡吊是利用重物的重力和氣缸內(nèi)壓力達(dá)到平衡來實現(xiàn)將重物提升或下降的氣動搬運(yùn)設(shè)備。一般一個氣動平衡吊會有兩個平衡點，分別是重載平衡和空載平衡。重載平衡是平衡吊上有重物時達(dá)到平衡狀態(tài)，空載平衡是平衡吊上無負(fù)載時實現(xiàn)的平衡狀態(tài)。不管是哪種平衡狀態(tài)，抓具會處于靜止，這時只需一個很小的外力就能實現(xiàn)提升或下降重物或抓具。利用氣動平衡吊的這個原理，可以提高工作效率，降低工人勞動強(qiáng)度。并且氣動平衡吊結(jié)構(gòu)簡單，組成部分少，造價成本低，能適合在惡劣工況環(huán)境中使用。
      讓我們來用一張圖更為詳細(xì)地向您展現(xiàn)和解釋一下氣動平衡吊的工作原理：
     

      通過上面的圖解，對氣動平衡吊的工作原理有了大致的了解，那么，它主要是通過什么來實現(xiàn)平衡的呢？讓我們再為您補(bǔ)充幾點。
      氣動平衡吊的核心部件是一個大流量、大排放量、高精密度的氣控減壓閥，這個減壓閥直接關(guān)系到重物的定位準(zhǔn)確性，移動重物時需要的外力大小，移動重物的速度。  兩個先導(dǎo)壓力減壓閥入口壓力取自主管路，分別作為重載平衡和空載平衡的先導(dǎo)閥，兩路先導(dǎo)氣體通入兩位三通換向閥，換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經(jīng)過換向閥之后，先導(dǎo)氣體通入氣控減壓閥，氣控減壓閥的出口壓力則和對應(yīng)的先導(dǎo)壓力相等。主管路的氣體經(jīng)氣控減壓閥減壓后通入氣缸，氣缸內(nèi)充入氣體后活塞上升，從而將重物拉起。